Motorini d'avviamento e Motorini d'avviamento a turbina - Ingersoll Rand


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Motorini di avviamento Ingersoll Rand

Le differenze tra il motore a turbina e quello a palette sono notevoli. Il motore a turbina è più leggero, non ha bisogno di essere lubrificato e ha un enorme accumulo di energia. Sviluppa la sua potenza a velocità di rotazione estreme, fino a 60.000 giri/min. I motori a turbina Ingersoll Rand prevedono il controllo della velocità e sono insensibili all'umidità, grazie all'uso dei materiali compositi più moderni. Il nuovo avviatore a turbina ST1000 utilizza un motore in alluminio massiccio ed è il migliore della sua categoria per prestazioni e durata.




Guida alla selezione del sistema d'avviamento pneumatico

Senza lubrificazione (motore a turbina)

IR Turbine Starter, 150T F, Silver, Engine Starter, Air Starter

Per cilindrate di: motori diesel 5-60 litri motori a idrocarburi 16-120 litri
IR  Turbine Starter, ST500, Engine Starter, Air Starter

Per cilindrate di: motori diesel 5-100 litri motori a idrocarburi 10-200 litri
ST400 Starter

Per cilindrate di: motori diesel 5-60 litri motori a idrocarburi 16-120 litri
Turbine Starter, ST600, Engine Starter, Air Starter

Per cilindrate di: motori diesel 16-80 litri motori a idrocarburi 32-160 litri
Turbine Starter, ST750 799GBI, Engine Starter, Air Starter

Per cilindrate di: motori diesel 16-320 litri motori a idrocarburi 32-660 litri
ST1000 cutaway

Per cilindrate di: motori diesel 16-320 litri motori a idrocarburi 32-660 litri
  


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