Serie Economair 23, 24 e 28


Economair

Economair

Economair Serie 23, 24 e 28

I cilindri rotondi Economair sono per uso medio-pesante e possono essere installati ovunque si desideri utilizzare un cilindro riparabile. Essendo prelubrificati, sono adatti per applicazioni senza lubrificazione da applicare esternamente. Il disegno esclusivo con trattenimento delle teste permette un assemblaggio concentrico e una durata superiore a quella del cilindro con stelo.

Features

  • Le teste dei cilindri sono in lega d'alluminio ad alta resistenza, trattenute da un semplice sistema ad anelli che evita che il cilindro sia eccessivamente pesante e voluminoso.
  • La canna è rivestita internamente di alluminio anodizzato duro con una durezza Rockwell C60. Una finitura di almeno 16 micropollici assicura un basso attrito e un funzionamento scorrevole.
  • Lo stelo del pistone è rettificato e lucidato, in acciaio rivestito di cromo duro per un attrito minimo e massima durata della guarnizione. L'acciaio inox 303 opzionale è ottimo per la resistenza alla corrosione e per la applicazioni di lavaggio (l'acciaio inox 303 è di serie per i cilindri di 1-1/8").
  • Gli ammortizzatori regolabili offrono un ottimo controllo della decelerazione dei cilindri. Regolabilità dell'intera gamma (eccetto per gli ammortizzatori fissi dei cilindri da 1-1/8").
  • Lo stelo in bronzo di alta qualità autolubrificante riduce l'attrito e favorisce un funzionamento scorrevole.
  • La scelta delle guarnizioni disponibili per i pistoni permette di adeguarle all'uso previsto: O-ring in Buna N, sezione a U a basso attrito e autolubrificanti.
  • Il raschiatore antiusura protegge le guarnizioni e i componenti interni da sporcizia, granuli e frammenti.
  • Attacchi con filettatura NPTF (National Pipe Thread) dry seal.
  • Le guarnizioni opzionali autolubrificanti con sezione a U riducono il trascinamento e favoriscono la maggiore durata del cilindro.
  • Il cilindro è riparabile, quindi anziché acquistare nuove unità complete, si possono utilizzare dei kit di riparazione.

Tipi

  • Doppio effetto, montaggio anteriore
  • Doppio effetto, montaggio a perno
  • Doppio effetto, doppio stelo
  • Non ammortizzato (serie 23)
  • Ammortizzato (serie 24)
  • Pistone magnetico (serie 28)

 


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